Рукава для автомобилей и спецтехники имеют широкий спектр применения и используются в системе радиатора, тормозной и топливной системах, в двигателях.
Рабочая тормозная система служит для регулирования скорости движения транспортного средства и его остановки. Тормозные резиновые шланги являются деталями тормозной системы автомобиля, обеспечивающими подачу тормозной жидкости под давлением непосредственно к рабочим тормозным цилиндрам или суппортам на колесах автомобиля. Также рукава (шланги) используются для транспортировки сжатого воздуха, воды с примесями масла в тормозных установках железнодорожного транспорта, метрополитена, а также судов. Высокие нагрузки при изменении давления и изгибе, сохранение эксплуатационных параметров в широком диапазоне температур, вибрация — все эти условия обуславливают высокие требования к качеству шлангов, его износостойкости, гибкости и стойкости к перепадам температур и агрессивным средам. Кроме того, деталь обязана быть прочной и долговечной, так как отвечает за безопасность движения транспорта. Для этих целей тормозной шланг делается с использованием армирующих синтетических волокон. Армированные рукава позволяют увеличить эффективность системы за счет исключения пульсации и снижения потери рабочего давления и позволяют сократить ход педали тормоза. В них тормозная сила постоянна даже при экстремальных нагрузках. Технология по производству тормозных армированных шлангов предусматривает использование высококачественного сырья и строгий технологический контроль на каждом этапе производства.
Топливная система автомобиля — важнейшая часть автомобиля, служащая для подачи топлива из бака в камеру сгорания двигателя. Топливный шланг представляет собой гибкий резиновый шланг, который отвечает за транспортировку топлива от бака к топливному фильтру и двигателю. Топливные рукава, применяемые для подачи горючих смесей, изготовлены из специальных материалов, обеспечивающих им маслобензостойкость и стойкость к агрессивному химическому воздействию транспортируемой среды – бензину, дизельному топливу, нефтяным маслам, различным смазкам (в том числе жировому солидолу), низкозамерзающим охлаждающим составам, некоторым кислотным и щелочным растворам. Для топливного шланга существует два типа давления — рабочее давление, которое шланг постоянно принимает и фактически является максимальным давлением. Также существует предельное давление без разрыва, которое составляет более трех величин нормального рабочего давления. Даже при резком повышении давления целостность шланга будет сохранена. Все топливные шланги различаются по внешнему и внутреннему диаметру, исполнением под определенную техническую жидкость, под работу в условиях определенного рабочего давления и эксплуатационному параметру температур. Внутренний слой изготавливается из синтетической резины, внешний – с армированным тканевым усилением. Наши шланги топливных систем разработаны с учетом передовых технологий в этой области и соответствуют всем требованиям по экологической безопасности.
Система охлаждения предназначена для предотвращения повреждений деталей двигателя автомобиля в результате перегрева и износа, охлаждения отработавших газов, масла в системе смазки. Система охлаждения двигателя имеет несколько резиновых шлангов, назначение которых состоит в подводе и отводе под давлением и без давления жидких и газообразных веществ от одного агрегата к другому. Поскольку циркуляция этих веществ происходит в определенном диапазоне температур, как внутри системы, так и под влиянием атмосферных воздействий, шланги должны быть выполнены из резины высокого качества. К материалу, из которого изготавливают шланги, предъявляют особые требования. Они имеют высокую механическую прочность и устойчивость к агрессивному воздействию химических соединений, а также достаточно эластичные, чтобы компенсировать взаимное перемещение двигателя и кузова. При этом шланги из резины не передают на кузов вибрацию от работающего силового агрегата. Шланги системы охлаждения производят из натурального и синтетического каучука, армированного прочными нитями.
У нас Вы можете купить со склада и под заказ весь представленный на сайте ассортимент импортных резиновых и ПВХ напорных и напорно-всасывающих рукавов (шлангов) для автомобилей и спецтехники, производства компаний: Tubi Gomma Torino (Италия), Thor (Италия), Semperit (Австрия-Чехия), Dixon (Англия), Eaton (США-Турция-Италия) и концевую арматуру для монтажа шланга.
Наша команда состоит из специалистов с многолетним опытом работы, которые следят за рынком и выбирают лучших по соотношению цена/качество производителей для каждой отрасли. Они проконсультируют Вас по всем вопросам, касающимся подбора рукавов и комплектующих для вашего производства.